Московские энергетики: труд и подвиг
07.12.2025
В Подольске 4 декабря состоялась первая совместная конференция Центрального архива министерства обороны РФ и компании «Россети Московский регион». Мероприятие посвятили годовщине контрнаступления советских войск под Москвой и первому применению электрозаграждений на оборонительных рубежах столицы в декабре 1941 года.
На конференции представили результаты архивных исследований о совместных проектах военных инженеров и энергетиков в годы войны. Участники обсудили роль московских энергетиков в создании электрозаграждений, которые использовались для обороны Москвы.
В рамках мероприятия прошла презентация книги В.П.Алганова, Н.М.Емельяновой и Ю.В.Шарова «Поднять меч: Секретное оружие ХХ века». В трех томах издания исследуется история изобретения и применения электробарьеров, а также вклад энергетиков и военных инженеров в оборону столицы.
Ниже публикуем доклад на конференции, прочитанный Н.М. Емельяновой.Уважаемые организаторы и участники Круглого стола!
Мы рады представить вашему вниманию книгу «Поднять меч: Секретное оружие ХХ века», ставшую итогом сотрудничества организации «Россети Московский регион» с Центральным архивом Министерства обороны России. Прежде всего должна сказать слова благодарности руководству – начальнику архива О.Д. Панкову, руководителю 1-го отдела А.В. Тихонову, В.В. Камышеву, а также всем сотрудникам архива, с которыми мне довелось работать. Без Вашего содействия провести данное исследование было бы невозможно. Также благодарю за поддержку исследовательской работы руководство ПАО «Россети Московский регион» и непосредственно Директора по внешним коммуникациям Л.В. Душеину.
В книге исследуется история электрозаграждений и их использования как мощного и действенного оружия в годы Великой Отечественной войны. Предлагаем Вашему вниманию визуальный ряд – видеоролик, в котором помещены ключевые моменты из книги.
Книга состоит из трех томов. В томе I «В бой вступают московские энергетики» исследуется роль московских энергетиков в создании и развитии секретного оружия — электрозаграждений на подступах к Москве в преддверии битвы за Москву осенью1941 года. В томе также рассматривается история изобретения электробарьеров и дальнейшее их развитие и применение на фронтах Великой Отечественной войны; Том 2 «Большая коллекция электробарьеров» включает документы, на основе которых было проведено наше исследование; Том 3 «Фронтовые дороги» посвящен людям – строителям электрозаграждений.
Нужно сказать о том, что выбранная для изучения тема была довольно сложной для разработки в силу того, что находится на стыке наук: истории, экономики и инженерии. В связи с этим был создан наш авторский коллектив, в состав которого вошли крупные специалисты в области энергетики и энергетического машиностроения В.П.Алганов и Ю.В.Шаров. При поддержке Совета ветеранов ПАО «Россети Московский регион» также было осуществлено консультирование и инженерное сопровождение проекта, выполненное Н.В. Егоровой.
Были изучены архивные фонды Российского государственного архива экономики (РГАЭ), Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ), Государственного архива Российской Федерации (ГАРФ). Также осуществлено исследование фондов и запасников Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи, расположенного в г. Санкт-Петербург. Исследованы архивы и коллекции Центрального государственного архива историко-политических документов, а также ряд технических архивов Санкт-Петербурга. При написании работы нам оказывали консультации командование и сотрудники Института инженерных войск в Нахабино, а также заместитель начальника Инженерных войск ВС РФ по вооружению и военно-научной работе генерал Дмитрий Коруц и его аппарат.
Но наиболее важные для нашего исследования архивные документы мы получили в фондах Центрального архива Министерства обороны. Прежде всего, нас интересовала документация 33 отдельной инженерной бригады специального назначения, фонд 30333 и другие дела инженерного спецназа. В ходе работы выяснилось, что большинство интересующих нас папок находится в спецхране, и только при поддержке руководства архива документы были рассекречены, и в настоящее время огромный объем материалов бригад инженерного спецназа размещен на ресурсе «Память народа»
В российском информационном пространстве созданию электрозаграждений посвящено несколько научных статей, но крупных систематизированных исследований по данной теме до настоящего времени проведено не было. Нами рассмотрены максимально полно все исследования – как отечественные, так и зарубежные, посвященные создателям электропрепятствий в 1940-е годы и ранее. Опубликованные работы отличаются небольшим объемом, краткой общей характеристикой, что связано с определенной закрытостью темы, недоступностью ее для широкого круга исследователей. Одна из главных причин этого заключалась в том, что до недавнего времени, как я сказала ранее, основные архивные фонды по теме электрозаграждений в годы ВОВ находились под грифом «секретно». Раскрытие материалов, проведенное в 2023 году ЦАМО, позволило по-новому оценить использование электропрепятствий как особого вида вооружений.
Электрозаграждения были недостаточно изучены не только отечественными, но и зарубежными историками. До настоящего времени ни в одной стране, за исключением Нидерландов, не было проведено углубленного исследования по данной проблематике. Голландские ученые внимательно изучили архивные материалы, связанные с историей создания немецкой армией пограничного «Провода смерти» в 1915–1917 гг. и способствовали созданию музея этому сооружению на голландско-бельгийской границе.
Электрозаграждения – комбинированная система фортификационных сооружений, применялась большей частью в фазе обороны, но в ходе Великой Отечественной войны благодаря совместной работе энергетиков и военных инженеров стала в равной степени использоваться и в наступлении. Комбинированность электропрепятствий сочетает в себе ряд таких компонентов, как проволока, электричество, мины (взрывчатые вещества).
Идея использования электробарьеров родилась в США на рубеже XIX-ХХ веков в лабораториях Эдисона и Теслы, но первое применение на практике было осуществлено русскими морскими инженерами в 1905 году, в период Русско-японской войны на батареях Порт-Артура. В 1914–1917 годах происходило развитие системы электрозаграждений в армиях Европы. Немецкая армия применила электробарьеры протяженностью 180 километров в карательных целях на бельгийско-голландской границе. Русская армия в Первой мировой войне тщательно изучала эту проблему, добывая сведения об электрозаграждениях противника через союзнические армии и посредством разведки. Для изучения и тестирования электробарьеров были построены две научно-исследовательские базы в Москве и Петрограде. Большой вклад в это дело внес русский и советский инженер-энергетик М.А. Шателен.
Поражение в Первой мировой войне, революция, распад Империи привели к временной остановке в испытаниях электробарьеров. Несмотря на проблемы Гражданской войны и военной интервенции, произошла перестройка всей энергетической системы молодого советского государства. Достижения ГОЭЛРО дали возможность военным и энергетикам вновь вернуться к теме использования электропрепятствий. Работы предшественников – русских энергетиков и военных инженеров периода Первой мировой войны – не пропали даром.
К тому же в конце 1930-х годов немецкая армия вновь стала использовать электробарьеры в карательных целях – по преимуществу для охраны концентрационных, военных и трудовых лагерей. Наше исследование позволяет сказать, что недостаточно гибкая система немецкой энергетики не позволила Германии использовать этот вид вооружений в той мере, как это удалось сделать СССР. Сравнительный анализ энергосистем СССР и Германии показал, что более развитая энергосистема позволила советским специалистам модифицировать электрозаграждения, превратив их в действенный вид вооружений. Германия же осталась на прежних позициях, применяя электробарьеры в карательных целях.
Строительство Московского оборонного электрорубежа (порядка 200 км) в августе-сентябре 1941 года имело необычайно важное значение. По сути, это стало экспериментальной площадкой, на которой прошли испытания технологии, отрабатываемые еще в ходе Первой мировой войны. Без привлечения московских энергетиков подобного рода работы выполнить было бы очень сложно. Создание электрозаграждений в Московской зоне обороны показало, что энерговооружение не может быть запитано сугубо от стационарных энергообъектов, для его качественного применения необходима передвижная энергетика. И электрооружие приобрело совершенно новые модификации.
Подвижные средства электрозаграждений в условиях Западного, а также 2-го Белорусского фронтов нашли применение в обороне, при наступательных операциях и в качестве средства подвижных отрядов заграждений. Московские энергетики продолжили свой боевой путь в составе войск Западного и 2-го Белорусского фронтов, обеспечивая энергозащиту войск во многих боевых операциях. Завершив возведение оборонительных сооружений под Москвой только некоторые из специалистов вернулись на трудовые места в системе Наркомата электростанций, но в основном электрики, монтеры, инженеры пошли на фронт часто добровольцами в составе 303-й инженерно-строительной бригады, преобразованной впоследствии в 33-ю отдельную инженерную бригаду специального назначения. В 1944 году соединение было переименовано в 33-ю отдельную моторизованную инженерную Могилевскую бригаду, вскоре награжденную орденом Красного Знамени. Электроспецназ придавался той или иной части и выполнял задачи командования.
На различных участках Западного фронта за период с мая по декабрь 1942 года 33-й ОИБСН было установлено около 130 км электрозаграждений. При оборонительных операциях 1943 года электрозаграждения применялись для усиления переднего края обороны и развертывались также в местах, где в минимальные сроки требовалось создать противопехотные препятствия. Прикрытие флангов сеткой П-5 способствовало в целом общему успеху войск при фронтальных ударах. Одинаковый численный состав за одно и то же время мог установить электрозаграждений (по фронту) почти в шесть раз больше, чем мин. Кроме того, минные поля сильно стесняли маневр собственных войск. Полученный в ходе боев опыт показал преимущества электрозаграждений легкого типа перед противопехотными минными полями. Быстрота развертывания и свобода маневра способствовали широкому применению электрозаграждений в последующих решающих наступательных операциях 2-го Белорусского фронта. Применение электрозаграждений активно использовалось и на других фронтах нашей армии. В 1943 году электробарьеры зарекомендовали себя как действенное оружие в битве за Сталинград. В целом же число поражения в силах противника на советских электрозаграждениях составило более 500 человек.
В ходе работы над книгой мы проверяли имена энергетиков и военных инженеров, работавших на строительстве Московского энергокольца, – тех, о ком упоминалось в военных мемуарах и воспоминаниях ветеранов энергетики. 1 мая 1944 года личный состав бригады – 219 человек, принимавших участие в установлении Московского электрорубежа, Указом Президиума Верховного Совета СССР был представлен к награждению медалью «За оборону Москвы». Из них 114 человек относились к рядовому и младшему командному составу, все они по специальности были электриками. Этот список, содержавший лишь фамилию, имя и отчество с указанием должности награждаемого, стал отправной точкой в нашем поиске.
Для выявления имен участников строительства Московского кольца электропрепятствий нами были изучены наградные листы, приказы и акты, размещенные на электронном ресурсе «Память народа». Тщательная сверка всего именного состава позволила установить даты и места рождения награжденных, их продвижение с Западным и 2-м Белорусским фронтами вплоть до Берлина.
Строители Московской системы электрозаграждений отмечались и другими наградами СССР – орденами Красного Знамени, Красной Звезды, Славы, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги», «За освобождение Варшавы» и другими. Найденные нами и опубликованные в третьем томе 276 наградных листов – не казенные документы, а написанные сразу же после тяжелого боевого дня представления, из которых можно узнать и о подвигах, и об условиях, в которых они были совершены. В этих небольших по объему документах слышится грозный голос своего времени, иногда чем-то напоминающий ритм древнерусских былин. Они помогают почувствовать и словно воочию увидеть обстановку, в которой были написаны. Все они рассказывают об одном – как в сложнейших условиях, под вражеским артиллерийским и пулеметным огнем электрики, монтеры, кабельщики выполняли свой воинский долг: устанавливали сеть и протягивали кабель, ремонтировали повреждения, включали напряжение на электропрепятствия.
Таким образом, исследование показало, что развитие системы электрозаграждений в нашей стране происходило на протяжении первых сорока лет ХХ века (1905–1945 годы), этим периодом и ограничены хронологические рамки нашего исследования. Невозможно понять роль электропрепятствий в Московской зоне обороны, не зная историю их создания и развития. Также нельзя рассматривать эту систему вооружений лишь с позиций оборонного ведомства, поскольку за разработкой изобретения и внедрением его на практике стояли энергетики – инженеры, проектировщики, электрики, монтеры. Успешное продвижение и развитие электропрепятствий в период Великой Отечественной войны стало возможным благодаря сотрудничеству военных инженеров и специалистов-энергетиков, а также развитию не только стационарной, но и передвижной мобильной энергетики.
Тема электрозаграждений оставалась засекреченной весь советский период. В 1990-е годы начали публиковаться воспоминания ветеранов энергетики с вкраплениями сведений на эту тему. Сведения продолжали накапливаться на протяжении последующих 20 лет, к рассказам энергетиков добавились воспоминания ветеранов инженерных войск. В 2010 году у энергетиков и военных инженеров возникло желание увековечить память героев – строителей Московского рубежа электрообороны. В 2011 году в Нахабино состоялась встреча сотрудников Московской энергосетевой компании (МОЭСК) с председателем Совета ветеранов инженерных войск РФ генерал-лейтенантом Николаем Георгиевичем Топилиным и представителями Центрального научно-исследовательского испытательного института имени Д.М. Карбышева (в период Великой Отечественной войны – Научно-исследовательский военно-инженерный институт Главного военно-инженерного управления Красной Армии).
Сотрудники Института познакомили делегацию МОЭСК с материалами, имеющимися в их распоряжении. Именно тогда окончательно оформилась идея об увековечении имен энергетиков и военных инженеров, плечом к плечу стоявших на защите и охране Москвы в годы Великой Отечественной войны. Такой памятник был поставлен в деревне Нефедьево – там, где в 1941 году проходила линия обороны, где немецкие агрессоры ближе всего подошли к возведенному энергетиками и военными инженерами электробарьеру.
Но у нас оставалось много вопросов по этой теме, в связи с чем и было инициировано данное исследование. Безусловно, оно не ставит точку в теме изучения электрозаграждений. Наоборот, наша работа показала, как много материала по этой теме еще хранится в архивных фондах. Этот вид вооружений с 1942 года был применяем на всех фронтах ВОВ, и герои других инженерных бригад еще ждут своих исследователей.