Электробарьеры в Первой мировой войне: Австро-Венгрия
В эту войну, проходившую с величайшим ожесточением и унесшую около 14 миллионов людских жизней, были вовлечены десятки других государств, а действия ее распространились широко не только в Европе, но и в Азии, на Ближнем Востоке, в Африке.
На театрах военных действий испытывалось самое современное и смертоносное оружие. Электризуемые препятствия были в арсенале этих видов вооружений. В Русской армии вспомнили про удачное применение электрозаграждений при обороне крепости Порт-Артур. В армиях врагов и союзников также активно проводили эксперименты с электрическими барьерами, готовили эту систему вооружений для применения в условиях боя. Более всего в этом вопросе преуспели Австрия и Германия, и русским даже пришлось догонять их в вопросах технологий.
В 1914–1918 годах были выполнены и апробированы все самые значимые изобретения в области электрических заграждений. Позже, во Второй мировой войне, инженерные войска Красной Армии активно использовали наработки Первой мировой войны. И Германия, и страны Антанты использовали электрозащиту.
Впервые в мировой практике Германия выставила непрерывный электрический барьер протяженностью 180 километров по периметру голландско-бельгийской границы. По имеющимся данным, от поражения электрическим током за весь период существования (от 1915 до 1917 года) на этом коварном рубеже погибли около 3 тысяч человек. Отметим также, что накопленный опыт Германия активно использовала во Второй мировой войне для охраны созданных концентрационных лагерей, которые повсеместно ограждались колючей и гладкой электрической проволокой.
Российский Генеральный штаб самым тщательным образом изучал вопрос создания электрических барьеров, для чего в Санкт-Петербурге и Москве были созданы специальные экспериментальные лаборатории. В них опытным путем устанавливались параметры, необходимые для эффективной работы электробарьеров, а также изучались способы их преодоления и разрушения.
Австро-Венгрия
Австрийские войска широко использовали электрооборудование. При захвате австрийских позиций русские солдаты находили в окопах электрические грелки, насосы для откачивания воды, бурильные машины для устройства минных галерей, вентиляторы, двигатели для подвесных дорог, проложенных в районе позиций. В войсках было постоянное электрическое освещение[1].
Большое внимание уделялось устройству электрозаграждений. Приказом австрийского фельдмаршала Липощака с конца 1915 года электрические заграждения высокого напряжения были устроены на всем фронте от Прута до Днестра, а также на всех других частях фронта. Согласно приказу того же фельдмаршала, препятствия должны были строиться непременно в три полосы, причем одна из них с током высокого напряжения. Сообразно со значением, придаваемым в австрийской армии электрическим заграждениям, они использовались очень широко. Для питания этих заграждений австрийцы применяли городские или заводские электростанции, оснащенные трансформаторами и преобразователями постоянного тока в переменный. Подземные кабели, рассчитанные на напряжение до 20 тысяч вольт, прокладывались на удалении нескольких километров, так, чтобы источники питания находились вне зоны действия огня русской артиллерии. Применялись и воздушные линии электропередачи.
Одна из электростанций, мощностью 1000 киловатт, была расположена в Черновицах и служила как для городских нужд, так и для питания проволочных заграждений. При этом лишь одна треть энергии шла на нужды города, а две трети – на питание проволочных барьеров. Еще одну станцию, мощностью 1500 киловатт, оборудовали на границе Тернопольской и Черновицкой областей, на сахарном заводе в селе Крещатик, вблизи города Залещики. Каждая из станций питала ряд трансформаторных подстанций, расположенных или в отдельных зданиях, или в специальных бетонных убежищах, на некотором расстоянии за линией окопов.
От подстанций шел ток уже более низкого напряжения – от 1500 до 5000 вольт. На отдельных участках он направлялся через распределительные пункты непосредственно к проволочным заграждениям, а на других поступал в проложенный по дну окопа кабель, от которого делалась разводка.
Проволочные сети, по которым пускали ток, натягивались на деревянных кольях. Изоляторы не использовались, крепежом служили скобы. Концы кольев в земле и над ней покрывались изолирующим смолистым составом. В некоторых случаях этим составом была покрыта и верхняя часть кольев во избежание их пропитывания дождевой водой. Электрические заграждения могли размещаться самостоятельно или дополнять обычные проволочные сети – впереди или позади них. Отдельные снаряды, даже крупных калибров, не могли повредить такие заграждения. Образуя воронки, они, как правило, не разрывали питающего кабеля. Попадая в заграждение, снаряды кромсали и путали проволоку, но контакты между ее частями сохранялись, а какие-то концы заземлялись и электризовали землю, что тоже представляло большую опасность. Чтобы при разрыве провода заграждения оставались под напряжением, делали несколько питающих ветвей, а сеть делилась на участки. И только там, где на протяжении нескольких метров проволока совершенно сносилась артиллерией, электрозаграждения уже не представляли опасности.
Электрическими проволочными заграждениями австрийцы опоясали весь фронт, и для питания их использовали крупные станции мощностью более чем 2000 киловатт. Станции эти были оборудованы самыми современными машинами (паровыми турбинами и дизелями), трансформаторами, распределительными и контрольными устройствами. По преимуществу, австрийская армия использовала стационарные мощные станции[2]. Они были оборудованы дизельными двигателями. Мощности дизельных двигателей варьировались от 150 до 400 лошадиных сил, мощность турбин – 800 и 1600 л.с.
Станции оборудовались современными котельными установками с электромеханическими конвейерами для подачи угля. Каждая станция питала ряд трансформаторных подстанций, расположенных или в отдельных зданиях, или даже в специальных бетонных камерах, в некотором расстоянии за линией окопов. Напряжение в 15 000 и 20 000 вольт подавалось со станций к подстанциям, главным образом по подземным кабелям[3].
Ток высокого напряжения, доходящего до 20 кВ, подавался главным образом по подземным кабелям на расстояние нескольких километров, так что станции, а часто и подстанции, находились вне сферы действия даже тяжелой артиллерии[4].
Питающие кабели – почти исключительно с железными или цинковыми жилами, введенными в Германии взамен медных с 1914 года, присоединялись к заграждениям часто, на некоторых участках через каждые 80 шагов, что сильно уменьшало возможность обезвредить заграждения, соединив проволоки с землей специальными соединителями, или разорвать проволоки с помощью артиллерийских снарядов. Артиллерийская подготовка не всегда достаточно разрушала заграждения для того, чтобы сделать их безопасными, и только в тех немногих местах, где огнем артиллерии заграждения были совершенно снесены, они уже не представляли опасности.
Кроме заготовленных подстанций русскими войсками были захвачены громадные запасы кабелей, соединительных муфт и другого электротехнического оборудования. Однако электрические сооружения почти нигде не были закончены полностью. Электрические заграждения не были под напряжением во время боевых действий. Этим объяснялось незначительное число жертв от поражения электрическим током.
В районе русского наступления летом 1916 года устройство электрических заграждений австрийскими войсками не было закончено: не были сделаны присоединения питающих кабелей к проволокам заграждений, где-то не были установлены трансформаторы, а где-то не завершен монтаж машин на станции. Но на тех участках, где устройство было закончено, пострадавшие имелись. Так, на одном участке первые подошедшие 16 человек были убиты током. Следующие за ними 10 человек, пытавшиеся оттащить первых от заграждений, были также поражены электрическим током[5].
Станция на заводе в Крещатике питала целый ряд трансформаторных подстанций, в свою очередь подававших ток на заграждения. Таких подстанций было обнаружено четыре, но впоследствии были обнаружены и другие. Подстанции имели схожее оборудование, состоящее из однофазного трансформатора мощностью в 100 кВА, понижающего напряжение с 20 кВ до 1,5 кВ.
Один ввод трансформатора на станции заземлялся, второй присоединялся к распределительной шине, от которой шло 8 питающих проводов к заграждениям. Часть тока вторично трансформировалась в ток 110 В, применявшийся для освещения. Все предметы оборудования подстанций помещались в бетонных будках со стенками толщиной в 1,5 метра. В большинстве случаев все соединения между станцией, подстанциями и заграждениями производились посредством подземных кабелей, которые зарывались настолько глубоко в землю, что их не могли повредить осколки от падающих снарядов. В некоторых случаях линии от станций к подстанциям и между удаленными подстанциями были воздушными. Питание заграждений производилось обычно по одной из двух схем. В первом случае ток высшего напряжения подводился к трансформаторным подстанциям, откуда уже при пониженном до 1,5 кВ напряжении распределялся по проволочному заграждению.
В другом случае от подстанции прокладывался провод параллельно заграждениям или в стенах окопа, или в особой закрытой канаве. И уже от этого провода питались заграждения. Все соединения между кабелями осуществлялись при помощи муфт, изготовляемых или из чугуна, или из особого изолирующего состава. Что важно, электрозаграждения не делились на изолированные друг от друга участки, а представляли сплошную сеть, к которой были подключены часто расположенные питающие провода. Эти подземные провода располагались друг от друга на расстоянии от 50 до 300 метров. Они присоединялись к проволокам заграждений или посредством специальных клемм, или просто медной проволокой. Концы кабеля, выходящие из земли, защищались от сырости резиновыми наконечниками, а от случайных механических повреждений – деревянными дощатыми футлярами.
Сами же проволочные заграждения ничем не отличались от обычных. Визуально их можно было различить лишь по кольям, которые осмаливались или асфальтировались сверху и снизу, а низкие колья – целиком. Все они предварительно обстругивались. Для возведения заграждений применялись колья трех видов. Одни высотою над землей до 2,8 м, диаметром около 13 см, другие высотою не более 1,4 м, диаметром около 9 см и, наконец, третьи, короткие, осмоленные целиком высотою над землей не больше 0,7 м, диаметром от 9 до 13 см. На этих кольях устраивались электрозаграждения обычного типа, но встречались и заграждения несколько иной конструкции. Для ее создания колья забивали в два ряда и оплетали проволокой, а между ними в шахматном порядке по обе стороны вбивали короткие колья, к которым присоединяли проволочные оттяжки от высоких кольев. По ним прокладывали дополнительные горизонтальные проволоки.
Число рядов электрозаграждений и их расположение зависело от местности и значения, придаваемого защищаемому пункту. В некоторых случаях число линий заграждений доходило до трех и четырех, в большинстве же случаев это были две или одна линии. Столь мощная защита электрозаграждениями могла бы вызвать большие затруднения для русских войск, однако к моменту наступления русской армии к лету 1916 года, как уже отмечалось, она почти нигде не была закончена[6].
Примечания:
[1] Доклад профессора Шателена Инжснабсеву о командировке на Юго-Западный фронт / Электрические заграждения. Сообщил С.А. Цабель // Военно-инженерный сборник. Материалы по истории войны 1914–1918 гг. Книга 2. – М., 1919. С. 103–109.
[2] Там же.
[3] Там же.
[4] Там же.
[5] Там же.
[6] Доклад профессора Шателена Инжснабсеву об устройстве электрических заграждений / Электрические заграждения. Сообщил С.А. Цабель // Военно-инженерный сборник. Материалы по истории войны 1914–1918 гг. Книга 2. – М., 1919. С. 110–125.